Ciudad de México, 13 de julio del 2020.- Además de Aeroméxico, otras aerolíneas mexicanas están en riesgo de caer en el capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos debido a su nivel de deuda y a que no se espera una pronta recuperación del tráfico de pasajeros. «Ninguna aerolínea está exenta.

Ninguna está libre de caer en este tipo de protección», dijo Jonathan Félix, director asociado de la calificadora de valores Verum. El pasado 30 de junio, Grupo Aeroméxico solicitó la protección bajo el capítulo 11, lo que le
permitirá seguir operando sin pagar sus deudas que ascienden a 5 mil millones de dólares, el
equivalente a 116 mil millones de pesos.

Su nivel de apalancamiento neto ajustado (deuda neta ajustada/ EBITDAR) es de 5.1 veces; el de Volaris es de 4.0 veces, y el de Viva Aerobus, 4.6 veces, de acuerdo con sus reportes financieros del primer trimestre del año.

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